業務内容
【概要】
・急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、
最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。
・常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや取り巻く
環境変化への感度を高く持ち続けること、新たな成長分野だからこそ、
業界全体の成長を通じた調達基盤の構築と競争力強化の両輪を回しながら、
成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【詳細】
■電池パック部品の中長期調達戦略立案/実行及び各PJTの調達業務
（ECU、通電部品、冷却機能部品、他 樹脂/プレス等の要素部品）
（具体的な業務）
・発注戦略の立案と発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・サプライチェーンの構築及びカーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
応募資格
【MUST】
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・調達/営業/企画/生産管理 等 関連業務のご経験
・多くの関係者を巻き込みながらプロジェクト推進したご経験
・英語： TOEIC 600点以上
【WANT】
・製造業での調達業務経験 または 原価企画/管理業務経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識（電池、鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・生産現場の課題等を見極める能力を有しており、改善指導の経験
待遇等
想定年収 5,000,000円～15,700,000円
参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収 ：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 ：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 ：14,100,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyota/career/info/
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
職場イメージ・職場ミッション
＜職場イメージ＞
・2025年1月に調達本部の中でも電池に特化た組織（電池調達部）として独立、
電池パックから電池セル、電池セル部材/資源までのバイヤーと生産準備担当が
密に連携し業務推進する組織です。
・海外業務の経験者や社外からの出向者など、幅広いバックグラウンドを
持つメンバーで構成、若手も多く、賑やかな雰囲気があり、
チームワークの良い組織です。
・調達のプロを中心に、様々なスキルを持ったメンバーと一緒になって、
新しい付加価値創造にも積極的にチャレンジできます。
また、ものづくり等の基礎知識を習得できる充実した教育体制や、
日々変化の大きい業界の最新情報も多く、メンバー全員で学びあいながら
幅広い業務を行っております。
＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、
長期安定的に調達すること」を使命として取組み。
・電池領域において、企画から調達、生準、供給と幅広い役割を担い、
今後の電動化社会においての競争力確保が組織のミッション。
上述の調達使命は変わらず堅持しつつ、CASE・カーボンニュートラルへ対応し、
時代に即した強固な調達基盤形成に取り組み中。
やりがい・PR
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けては、日本の自動車産業全体を
牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、競合との生き残りをかけた
競争力の強化、自動車業界の枠組みを超えた信頼構築、
これらを長期安定的な共存共栄の観点で強力に進めております。
お客様目線の思いやりと、どんな時でもすぐ助け合える
日々の改善力や行動力が一体となり、自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役としてバイヤーの１つ１つの行動は
多くの自動車業界で働く方々への幸せにつながる
といっても過言ではございません。
電動化領域においては、特にグローバルでの競争が激化しています。
トヨタグループでの電池生産、アライアンスパートナーとの連携の両軸で、
従来の枠組みを超えた調達活動を展開していくことは、
トヨタにとっても大きなチャレンジであり、その中心が電池調達部です。
＜やりがい＞
100年に一度の大変革期と言われる中、電動化の加速により、
従来の枠を超えた仕事の進め方/変革を求められますが、
電動化の中心である電池に関わり、多くのステークホルダーと共に
トヨタの電動化の礎を築き上げていくことから、責任とやりがいを感じることができます。
常に新しい技術に触れ、新しいチャレンジをしながら、
日々競争が激化、変化も激しい業界の中で、時代の流れを敏感に読み解き、
仕入先との相互信頼を基盤に、共に発展できるよう業務を進めていくことからは、
バイヤーとしての成長を、また、新たな領域であるが故に、様々な学びの機会があり、
個々のスキルアップ、キャリアアップも実感できます。
在宅勤務
在宅勤務可、ただし事前に職場上司への申請が必要
採用の背景
日本の電池産業強化に向け、サプライチェーン全体で競争力を高めていく必要があります。
従来の産業の枠組みを超えた競争と協調が求められ、
幅広い経験と知見を持った人材が必要です。
これまでのトヨタにない新たな視点での競争力向上の取り組みや、
仕入先との相互信頼をさらに深め一体となって推進する、
やる気に満ちたリーダーシップを期待いたします。
また、日本での経験を踏まえた、グローバルでの調達活動牽引についても期待致します。