業務内容
【概要】
海外のトヨタ工場、国内仕入先、物流会社と連携し、トヨタのグローバル生産を支える生産用部品の輸出入における物流・容器の管理、企画、改善、及び将来を見据えた新物流方式の仕組みやオペレーション構築を推進します。
【詳細】
■ 生産・物流オペレーション管理
・物流センターの運営管理、オーダー調整、在庫管理
・輸送容器・荷姿の企画・調整、パイプライン管理
・物流能力管理（キャパシティ管理、原単位整備 など）
■ 輸出入物流管理
・海外工場向けの輸出物流および海外から日本への輸入物流の計画・運営
・船便・航空便・トラック便の手配および輸送管理
・輸出入に関わる監査対応およびコンプライアンス管理
■ 改善・改革推進
・物流コスト、品質、リードタイムの改善活動
・関係部署、物流会社、海外事業体との改善プロジェクト推進
・世界情勢や事業環境の変化を踏まえた物流ルートの改善推進
・DX推進による物流オペレーション改革と業務改善
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
応募資格
【MUST（必須要件）】
・高いコミュニケーション能力を有し、関係部署・協力会社・海外事業体と密に連携して業務を推進できる方
・機器、商品、物流容器など、海外との輸出入に関する物流管理の知識・実務経験
【WANT（歓迎要件）】
・生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの知識・経験
・ITを活用した業務改善の経験（システム導入やデータ利活用など）
・国際貿易に関する知識・実務経験（通関、貿易書類等）
・海上・陸上輸送に関する業務知識・経験
・ビジネス英語でのコミュニケーション能力
待遇等
想定年収 5,000,000円～16,800,000円
参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収 ：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 ：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 ：15,400,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyota/career/info/
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
職場イメージ・職場ミッション
＜職場イメージ＞
・20代〜30代が多く、若手が活躍できる職場です。
・チームで業務を進めるため、上司やリーダーと相談・議論しながら業務に取り組みます。
・毎日、海外の関係者とメールやWeb会議でコミュニケーションを行います。
＜職場ミッション＞
・海外スタッフや現場の仲間と協働し、トヨタのグローバル生産を支える「安定的で競争力のある」物流を構築すること。
① TPSに基づく物流の構築とその維持・改善
② 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化
③ 知見・ノウハウ・技能の蓄積とグローバル展開による物流プロ人材の育成
やりがい・PR
＜やりがい＞
・TPS本部に所属し、日々の業務を通じてトヨタ生産方式を実践的に習得できます。
・国内外の事業体をまたぐ大規模なサプライチェーンを俯瞰し、チームで課題解決に取り組めます。
・労働力不足や環境問題などの社会課題に対し、物流改善で貢献できる仕事です。
＜PR＞
・実業務を通じて能力向上と達成感を得られる環境です。
・一つ一つの課題に対して「現地現物」で事実を確認し、現場に根ざした改善・改革を着実に進めていくことが、TPSに基づく当領域の強みです。
・中途入社のメンバーも活躍中の職場です。
・海外出張や赴任などグローバルな活躍機会があります。
在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
現状は、週1日程度の在宅勤務している人が約半数。
オペレーション企画や業務改善においては現地現物とチーム内連携を重視し、在社勤務となるケースが多いです。
採用の背景
今後、自動車の種類が増え、生産のグローバル化が進むことで物流の形態や対応範囲が一層広がることが予想されます。その変化に対応するため、柔軟な感覚・高いコミュニケーション力・粘り強さを持った人材を求めています。