業務内容
【概要】
お客様が車から離れていても安心、快適を提供するリモートサービスでは、スマホからドアをロックしたり、乗車前にエアコンを作動させるなどの遠隔操作サービスを提供しています。進化する市場ニーズに追従するためスピーディーにサービスを提供することが重要となります。実現のためスマホ含めたEtoEでのシステムアーキの検討、システム仕様開発、アプリケーション開発、システム評価を開発できるエンジニアとして活躍いただきます。
【詳細】
①システム・アプリケーション仕様開発
・スマホから車載器のシステムアーキ検討、システム仕様開発
・通信車載器を中心としたセンタ通信、車載器間通信での共通PF仕様開発
・通信車載器におけるソフトアーキ検討、アプリケーション仕様開発
・社内開発部署、社外開発パートナーといったステークホルダとの仕様調整
②ソフトウェア開発
・通信車載器に搭載するアプリケーションのソフトウェア詳細設計、設計レビュー
・社外開発パートナーと連携したアプリケーション開発マネジメント
・ソフトウェア開発環境構築、ソフトウェア開発プロセス構築
③システム評価
・車載器のアプリケーションの車載器へのインテグ評価
・車載器、センタを結合したHILS、車両でのシステム評価
・ベンチ環境、自動評価環境の構築
・システム評価項目作成と評価マネジメント
■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー
応募資格
①システム・アプリケーション仕様開発 ＜MUST＞
・システムアーキテクト、システム仕様開発の実務経験
・ソフトウェアアーキテクト、UML、シーケンス、状態遷移図での詳細設計経験
・無線・有線での通信開発の経験
・実務で英語でのコミュニケーション経験
②ソフトウェア開発 ＜MUST＞
・ソフトウェア（C、C++）での開発経験（3年以上）
・ソフトウェア開発においてチームリーダーとしてマネジメント経験
・研究ではなく製品開発としての組み込み設計の経験(3年以上）
・A-SPICEプロセスに準拠した開発経験
③システム評価 ＜MUST＞
・ソフトウェアモジュールの結合評価、デバッグの問題解析の経験（3年以上）
・組み込み車載器でのベンチ、システム環境での評価の経験
・評価環境として新規ツール導入など評価環境構築した経験
＜WANT＞
・HTML、TCP/IP、CAN、Etherなどの通信技術での開発経験
・GitHub, Jira, Confluence, Rapsody, Tableau, JamaConnect等のツールを利用していた経験
・他のエンジニアとコミュニケーションしながらチームとして開発できる
・アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験
待遇等
想定年収 5,000,000円～16,800,000円
参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収 ：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 ：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 ：15,400,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyota/career/info/
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
職場イメージ・職場ミッション
<職場イメージ>
・ソフトウェアファーストに向けて技術を手の内化し新しい開発手法にチャレンジしている組織です。
・30歳代の若い人が中心で、みんながチームとして助け合う雰囲気の部署です。
・トヨタ本社はいつでも試験車両を触れる環境です。名古屋のミッドランドにもサテライトオフィスを持っています。また、リモートワークも活発に活用しており、自由な職場環境で働くことができます。
・メンバーはトヨタ社員だけでなく委託会社、海外事業体など様々なスキル、知見を持ったメンバが集まっており、同じ目標に向かってチャレンジする意欲にあふれる職場です。
<ミッション>
・世の中にない新しいコネクティッドサービスをお客様に提供するためチャレンジすること
・ソフトウェアファーストを実現するため、仕様開発、ソフト設計、システム評価までを一気通貫で手の内化する
やりがい・PR
＜やりがい＞
・トヨタの中でも車両内の開発だけでなく、車外のインフラとつながった新しい車の付加価値を提供することのできる部門です。責任もありますが、自身が作った製品が商品化されるのでやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、部品メーカー、海外委託と多岐に渡り、社会人としての経験ができ、成長を感じることができます。
＜PR＞
・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。
・我々のチームは、In Car/Out Carのシステム設計とIn Carにおける車載器ソフトの開発までを一貫して内製で行っていきます。スクラム開発、ＤＸツールを活用し、新しいサービスをより早くお客様に提供していきます。
在宅勤務
在宅勤務可。
在宅勤務と愛知県（豊田市/名古屋市）への出社を組み合わせた働き方になります。
現状は、週4日程度在宅勤務をしている人が半数以上です。
採用の背景
■コネクティッドサービスの新価値を創造し、自動車業界でのリーダーシップ確立
■コネクティッドの本格普及期を迎え、グローバル展開の拡大
実務の牽引役となっていただきたい