勤務形態

正社員

業務内容

自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

応募資格

＜MUST＞

下記に関するご経験のいずれかを有している方

◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発

◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト)

◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装（言語は問わない）

◇ ソフトウェアツール（UNIX系OS含む）を活用した開発

◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

◇3D CADツール（CATIA等）を活用した車両の電子部品搭載

待遇等

予定年収　5,900,000円～15,700,000円

※担当事技職は第二新卒職種側での採用を想定

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

※その他については「応募要項」をご確認ください。

職場イメージ・職場ミッション

＜職場イメージ＞

比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。

また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。

・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle

・ヤリス（高度駐車支援システム Toyota Teammate［Advanced Park］）

・キャリア採用HP　社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」

・キャリア採用HP　社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」

・キャリア採用HP　社員インタビュー「お客様の期待を超えるクルマづくりのために。」

＜ミッション＞

自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。

当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

やりがい・PR

＜やりがい＞

世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。

また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

＜PR＞

本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。

本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。

在宅勤務

職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。

現状の在宅勤務実績は平均2日/週程度となります。

採用の背景

自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。

交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。