業務内容
【概要】
自動運転社会の到来や交通事故の更なる削減に向けて進化するモビリティー社会において、
新たにコネクティッドカーに必要とされる通信機能や通信基盤に関し、
グローバル視点で、技術企画、開発・運用構築、ビジネスモデル構築を推進していく業務です。
【詳細】
■グローバル通信基盤の技術企画
車両開発・車載機開発、センター開発メンバーや、通信キャリア等と連携しながら、
自動運転あるいは事故削減に求められるサービスレベルを達成するネットワークソリューションを企画する
■グローバル通信基盤の開発・運用構築
自動運転あるいは事故削減に貢献する社会基盤のひとつとして、
持続的で信頼性の高い通信基盤を開発し、また監視・モニター運用をグローバルで構築する
■グローバル通信基盤のビジネスモデル構築
政府期間・行政機関ほか、各国通信事業者など周辺ステークホルダーと連携・協調しながら、
自動運転あるいは事故削減に貢献する社会基盤として、新たなモビリティサービスのエコシステム化を図ると共に、
持続可能なビジネスモデルを構築する
＜ポジション例＞
トヨタ国内・海外(リージョン)、アライアンス(複数事業者）、複数パートナーを取りまとめるプロジェクトリーダー(チーム5名程度)
■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー
応募資格
＜必須要件＞
■規模の大小は問わず、通信システム企画構築・運用経験
■通信事業者で約款・非約款サービスの企画・開発・構築・運用経験
■IoT・M2Mプラットフォームの企画・開発・運用・構築経験
■プロジェクトマネジメント経験
■事業企画・ビジネスモデル構築業務
※上記ご経験のいずれかを合計5年以上有している方
＜歓迎要件＞
英語力（TOEIC800点以上）
待遇等
想定年収 5,000,000円～16,800,000円
参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収 ：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 ：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 ：15,400,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyota/career/info/
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
職場イメージ・職場ミッション
クルマの進化と、通信技術の進化をつなぎ合わせ、自動運転を始めとした快適な移動や交通事故の更なる削減などの安心安全社会に向けた持続的な発展に寄与していくことを目指し、モビリティに求められる最適な通信技術やソリューションを、様々なパートナー企業と共に検討し具現化していきたいと思います。
お客様の嬉しさ、品質、持続性、コストなどの観点から最適なバランスを見極め、必要十分な通信環境を構築していきます。
やりがい・PR
新しいテクノロジーを駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。
華やかさと泥臭さの両面から、日々Try & Errorを繰り返し
ビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。
自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たち日本企業にとって
大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと考えています。
まさに今、自動運転や事故削減など新たな社会要請に応えるための
通信技術開発や将来の社会基盤化に向けた取組の最前線におり、
各人の能力を最大限発揮すべき現場が目の前に用意されていることが大きな魅力です。
在宅勤務
在宅勤務も可能。ただし、新しい領域で、標準がない業務が多いため、経験を積み、自らが考え手を動かせるようになるまでは、関係者とのコミュニケーションを密に取れるよう、出社しての業務の方が効率が良く、成果が出やすい状況
採用の背景
自動運転あるいは事故削減に求められる通信技術は、今まさに様々な業界に跨って検討が進んでいる状況です。
キャリア入社者には、様々な業界を跨いだ社会基盤としてのエコシステム化や仲間作りの推進、
最新の技術動向を的確に評価し、量産されるコネクティッドカーへの搭載、
さらには、事業成立性を確保するビジネスモデルの構築などについて、
チームリーダーとして当社の知見と融合しながら業務を進めていただきたい。
また、将来的には組織のリーダーとして活躍いただきたい。