業務内容
【概要】
パワートレーンの環境性能を支える排気システムの開発を担当いただきます。
年々強化される各国の排出ガス規制を見据え、排気/エバポシステム設計と制御構築を中心に、社内外の関係者と連携しながら開発を進めていただきます。
【詳細】
-排気/エバポシステム設計、仕様検討、制御ロジック構築
-システム要件の策定、性能目標の作り込み
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
応募資格
＜MUST＞
下記いずれかのご経験を有している方
・自動車パワートレーン（エンジン・排気系・燃料系）のシステム設計または制御開発
・自動車に限らず、内燃機関に関わるシステム設計または制御開発
＜WANT＞
・MATLAB/Simulink等を用いた制御開発
・モデルベース開発（MBD）のご経験
待遇等
想定年収 5,000,000円～16,800,000円
参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収 ：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 ：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 ：15,400,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyota/career/info/
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
職場イメージ・職場ミッション
＜職場イメージ＞
・年齢/職位/経歴を問わず、技術をベースとしたフラットなディスカッションができ、全員が活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・日々のOJTを通じて技術を磨き、メンバー同士が切磋琢磨しながら成長を続けている職場です。
＜ミッション＞
・マルチパスウェイでカーボンニュートラルに貢献。
やりがい・PR
＜やりがい＞
・排気システムは、触媒・排気系から蒸発ガスまで幅広い技術を扱い、システム設計から制御構築まで一貫して手がけられる領域です。
・年々強化される各国の排出ガス規制に対し、限られた制約の中で環境性能を成立させる、技術的な手応えの大きい仕事です。
・自分の手掛けたシステム・制御が、実際のクルマの環境性能に直結する実感を得られます。
＜PR＞
・トヨタは幅広い車種・地域に製品を展開しており、多様な要件に向き合いながらシステム開発の経験を積める点が強みです。
在宅勤務
開発の現場に出る場合は在社のケースが多いため，基本は在社勤務のケースが多いです。
ただし、在宅の方が業務効率が高い場合には，職場上司と相談の上で在宅勤務が可能です。
終日の在宅は、週2日程度です。
採用の背景
・各国で排出ガス規制が年々強化される中、対応すべき排気/エバポシステム開発の範囲・量が拡大しており、開発を担う人材を強化したいと考えています。
・パワートレーン多様化が進む中でも継続的に求められる領域であり、中長期にわたって専門性を発揮いただける人材を求めています。