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魅力あるクルマを実現し未来のモビリティを創ろう ライティングエンジニア(レクサス車、トヨタ車)

職種
[車両技術]
勤務地
愛知県(豊田市)
愛知県(豊田市下山)
  • 機械設計
  • 生産・製造技術

特色

クルマのランプをデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、光学部品や樹脂部品の設計経験がある人材を求めています。

勤務形態

正社員

業務内容

【概要】

自動車用ランプの設計開発をご担当いただきます。

自動車用ランプ設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。


(法規) 

・各国法規に合わせたランプ、外装部品の仕様決定および設計

(品質)

・開発車両の品質つくり込み

・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討

(性能)

・ランプの性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発

(商品力)

・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案

・将来車両にむけた先行開発

(原価)

・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案

・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案



■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

応募資格

<MUST>

■光学または樹脂部品の開発経験

■CADソフト(できればCATIA)を用いた3D&2Dモデリングの実務経験

■一般的な工学知識+光学設計または材料力学の専門知識

■関係部署、サプライヤ様とのコミュニケーション能力

■チームワークで業務遂行可能な方


<WANT>

■プログラミング実務経験

待遇等

想定年収 5,000,000円~15,700,000円

 

 参考)各役割と想定年収​

《メンバー相当》

想定年収   :5,000,000円~

トヨタでの資格:担当事技職 or 指導職以上

 

《チームリーダー相当》

想定年収   :8,300,000円~

トヨタでの資格:主任職以上

 

《マネージャー相当》

想定年収   :14,100,000円~

トヨタでの資格:基幹職以上

 

トヨタでの資格に関する詳細は​人材育成体系の概要(事技職)をご参照ください。

https://recruit.toyota/environment/train/

 

※その他については募集要項をご参照ください。

https://recruit.toyota/career/info/

※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>

・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。

・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。

・海外出向の機会もあります。


<ミッション>

安全・安心な視界確保、軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。

やりがい・PR

<やりがい>

・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。

・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。

・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。


<PR>

・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進歩が激しいため、常に最先端を追い求めたい技術者にとって非常にやりがいのある仕事です。

・従来の考え方にとらわれず、常により良いものを提案、具現化できる方を歓迎します。

在宅勤務

在宅勤務可能。

一方で、リアルなクルマや部品、開発中のデザイン、衝突評価後の部品など、モノを目の前にした現場で活発なコミュニケーションを取る形が、業務の質の面でも、自己成長の為にも望ましいです。

採用の背景

環境規制の厳格化と電動化へのシフト、自動運転技術の進化、中国メーカーの台頭などの激変期を勝ち抜くため、ボデー設計部としても、戦力の増強が必要。